Le président de la Diputación de Alicante, Toni Perez, accompagné du député chargé des routes, Arthur Poche, s'est rendu à Benitatxell pour constater par lui-même les problèmes engendrés par l'important trafic qui traverse quotidiennement le centre-ville sur la route CV-740.
Le maire, Miguel Ángel GarcíaLes membres du conseil municipal, le chef de la police locale et les techniciens de la mairie ont reçu les représentants provinciaux à l'hôtel de ville, où Pérez a signé le contrat. Livre d'honneurUne réunion de travail s'est ensuite tenue dans la salle plénière afin d'analyser les solutions possibles.
À travers une exposition graphique, l'équipe municipale a présenté des images et des données illustrant les graves difficultés auxquelles elle est confrontée au quotidien. piétons, écoliers et conducteursTrottoirs étroits, véhicules trop près des zones piétonnes et zones à haut risque font partie du quotidien dans cette commune.
Les données parlent d'elles-mêmes : plus de Véhicules 33.000 Chaque jour, des personnes traversent Benitatxell. En juillet et août, leur nombre a atteint près de un million de véhiculesEntre septembre et novembre, la moyenne se maintient autour de 850.000 voyages mensuels.
Ce flux, qui comprend camions lourds, traverse des zones écoliers, Résidentiel y commercialengendrant des embouteillages, de l'insécurité routière, du bruit et de la pollution, tout en entravant les services d'urgence et en fragmentant le tissu urbain.
Le projet de rocade : phases, coût et tracé
Les ingénieurs en charge du projet ont expliqué en détail l'agencement du futur variante et les solutions alternatives étudiées. Par la suite, une visite du site a été effectuée. CV-740 identifier les points les plus problématiques sur le terrain.
Le cabinet de conseil en charge, Guide des consultants, des estimations à environ 5,3 millions d'euros le coût du Phase du périphérique, destiné à résoudre le tronçon le plus problématique : l’accès via Père PlacidoLe projet comprend également deux autres phases, qui concerneraient l'entrée depuis xàbia et l'étirement vers MorairaToutefois, ces coûts restent à déterminer.
Le conseil provincial ouvre la porte à l'étude des formules de financement
Le président provincial, Toni PerezIl a fait remarquer que le Conseil provincial « ne finance généralement pas de projets de cette ampleur », mais a exprimé sa volonté de «Étudiez toutes les possibilités" près de Arthur Poche et l'équipe technique du ministère des Routes. L'option de solliciter la participation d'autres administrations a également été envisagée lors de la réunion.
Le besoin de cette infrastructure bénéficie du soutien unanime du conseil municipal. Lors de la séance plénière d'octobre, les groupes Més Benitatxell, REDcv y PP Ils ont voté ensemble pour demander un financement au Conseil provincial pour ce projet.
«Le Poble Nou de Benitatxell a des décennies « Nous sommes confrontés à une situation devenue intenable », a rappelé le maire, soulignant que la municipalité « est pleinement engagée » dans la promotion de cette infrastructure essentielle à la sécurité et à la cohésion urbaine.
Le maire, Miguel Ángel GarcíaIl a réaffirmé la volonté du conseil municipal de « travailler main dans la main avec le conseil provincial et les autres administrations concernées » pour faire de ce projet une réalité.Benitatxell a besoin de cette solution « Et nous voulons que cela avance le plus rapidement possible », a-t-il déclaré.
